MOPT inicia muro de retención en Ruta 320, Tarcolitos, Garabito

MOPT-CONAVI arrancó esta semana la construcción de un muro de retención sobre la Ruta Nacional 320 en la comunidad de Tarcolitos, cantón de Garabito, Puntarenas. La obra forma parte del Programa PROERI, financiado con recursos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

- Longitud del talud a estabilizar: 60 metros. - Altura del talud: 20 metros. - Inversión total: USD 1,2 millones. - Restricción de tránsito: paso regulado a un carril en la zona de trabajo, de 7:00 a.m. a 6:00 p.m., durante la ejecución de las obras. - Ruta afectada: Ruta Nacional 320, sector Tarcolitos. - Programa ejecutor: PROERI (MOPT-CONAVI), con financiamiento BCIE.

La Ruta 320 conecta la Costanera Sur con Jacó y el corredor turístico y logístico del Pacífico Central. El tramo de Tarcolitos atraviesa una zona de ladera con historial de inestabilidad geotécnica, condición que se agrava en temporada lluviosa. El Programa PROERI fue diseñado precisamente para atender puntos críticos de infraestructura vial con financiamiento externo concesional, lo que permite ejecutar obras de mayor envergadura sin depender exclusivamente del presupuesto ordinario de CONAVI.

Un muro de retención de 20 metros de altura no es obra menor: implica anclajes profundos, manejo de escorrentía y control de vibraciones durante la construcción, todo en un talud activo.

Para el sector logístico, la señal relevante no es solo la obra en sí, sino el patrón: el corredor Pacífico Central acumula intervenciones puntuales en lugar de un programa de estabilización integral. Eso significa que la gestión de riesgo vial en esta ruta seguirá siendo reactiva en el corto plazo, y las flotas que operan en ella deben mantener rutas alternativas identificadas y tiempos de contingencia en sus SLA de entrega.