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Mercedes-Benz firma acuerdo con empresa taiwanesa para escalar baterías de estado sólido

By Redacción Automotriz Post27 de septiembre de 2026
Mercedes-Benz firma acuerdo con empresa taiwanesa para escalar baterías de estado sólido
Imagen editorial de referencia — no representa necesariamente el producto mencionado.

Mercedes-Benz suma una alianza con una firma taiwanesa para llevar las baterías de estado sólido de la fase de prueba a la producción a escala.

Mercedes-Benz anunció en septiembre de 2026 un acuerdo con una empresa taiwanesa orientado a acelerar el desarrollo de baterías de estado sólido, tecnología que la marca alemana ya prueba en vehículos eléctricos reales junto a la compañía estadounidense Factorial Energy. El movimiento amplía la red de socios industriales que Mercedes construye alrededor de esta química de celda.

Según Carscoops, la marca lleva tiempo evaluando celdas de estado sólido de Factorial Energy en condiciones de uso real. La incorporación de un socio taiwanés apunta a resolver uno de los cuellos de botella más citados en la industria: la capacidad de fabricar estas celdas en volúmenes comerciales, no solo en laboratorio o en lotes de prueba.

Las baterías de estado sólido reemplazan el electrolito líquido de las celdas de iones de litio convencionales por un material sólido. La diferencia importa porque el electrolito sólido reduce el riesgo de ignición, permite densidades de energía más altas y abre la puerta a ánodos de litio metálico, que ofrecen mayor capacidad por kilogramo. El desafío no es químico sino manufacturero: producir capas ultrafinas de electrolito sólido de forma uniforme y a bajo costo sigue siendo el obstáculo principal para cualquier fabricante.

Mercedes no es el único que persigue esta ruta. Toyota, Nissan y varios fabricantes chinos tienen programas activos, pero los plazos de comercialización se han desplazado repetidamente. La alianza con Factorial Energy, anunciada años atrás, ya situaba a Mercedes entre los constructores con acceso a celdas de formato grande aptas para vehículos de pasajeros.

La compañía no precisó en esta etapa los términos financieros del acuerdo con la firma taiwanesa, los volúmenes de producción objetivo ni los modelos que recibirían la tecnología en primera instancia.

Nota editorial: las especificaciones corresponden a la información disponible en la fuente oficial del fabricante.

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