Kia detalla su estrategia PBV: plataformas modulares más allá del vehículo convencional

Kia presentó su visión PBV como una arquitectura modular diseñada para usos comerciales, logísticos y de transporte que van más allá del automóvil de pasajeros convencional.

Kia detalló en 2025, desde su sala de prensa global, la estructura de su estrategia PBV —siglas de Platform Beyond Vehicle—, un enfoque que la marca describe como la base para desarrollar vehículos de propósito específico sobre plataformas eléctricas modulares y escalables, distintas de las que sustentan su línea de turismos.

Según Kia, la lógica central del PBV es separar la plataforma del módulo superior —la carrocería o superestructura— para que un mismo chasis eléctrico pueda recibir distintas configuraciones: furgoneta de reparto, transporte de personas, unidad de servicios especializados o espacio de trabajo móvil. La compañía señala que esta separación permite a operadores de flotas y empresas de logística adaptar el vehículo a sus necesidades sin cambiar la base mecánica ni la arquitectura eléctrica.

Kia organiza su familia PBV en tres tamaños de plataforma: pequeño (PV1), mediano (PV5) y grande (PV7), de acuerdo con la información publicada por la marca. El PV5 es el primero en llegar a producción; la compañía lo posiciona para operaciones de entrega urbana y transporte de pasajeros. El PV7 apunta a flotas de mayor capacidad. Kia informó que las plataformas comparten componentes eléctricos clave —motor, batería y electrónica de potencia— para reducir costos de mantenimiento y simplificar la gestión de flotas mixtas.

La marca también detalló que el ecosistema PBV incluye software de gestión de flota integrado desde fábrica, con conectividad diseñada para operadores que administran múltiples unidades. Kia no precisó en este comunicado las capacidades de batería en kWh ni la autonomía en kilómetros por variante.

El programa PBV representa un segmento distinto dentro de la oferta de Kia, separado de su línea EV de pasajeros —que incluye modelos como el EV6 y el EV9—. La marca lleva varios años anunciando su transición hacia la electrificación completa y ha identificado la movilidad comercial como un eje de crecimiento independiente, con clientes objetivo en logística, salud, transporte compartido y servicios municipales.

Kia no precisó fechas de lanzamiento por mercado ni precios para ninguna de las variantes PBV fuera de lo ya comunicado sobre el PV5.

Nota editorial: las especificaciones corresponden a la información disponible en la fuente oficial del fabricante.