Geely presenta sistema de carga de 2,25 MW que llena de 10% a 70% en 4,5 minutos

Geely presentó en China un sistema de carga de 2,25 MW capaz de llevar una batería de 10% a 70% en cuatro minutos y medio, según informó Electrive el 24 de septiembre de 2026.

El sistema, denominado Smart Charging, requiere tanto el cargador como la batería diseñados bajo los parámetros propios de Geely. La batería compatible soporta una tasa de carga de hasta 12C, parámetro que determina la velocidad a la que el paquete de celdas absorbe energía en relación con su capacidad nominal. A mayor tasa C, mayor exigencia sobre los materiales y la gestión térmica.

El diseño es de ecosistema cerrado: los tiempos anunciados solo se alcanzan con el cargador y la batería propios de la marca. Geely no declaró compatibilidad con estándares de terceros para alcanzar la potencia máxima.

El fabricante presentó el desarrollo como respuesta directa a las capacidades de carga ultrarrápida que BYD ha anunciado en el mercado chino. La competencia entre ambos ha comprimido los ciclos de anuncio de nuevas generaciones de infraestructura y química de baterías.

Geely sigue una lógica de integración vertical: controla la cadena desde la celda hasta el cargador. Con 2,25 MW de potencia declarada, el fabricante se ubica entre los de mayor potencia de carga anunciada en el segmento de vehículos eléctricos de pasajeros, un espacio donde los anuncios superiores al megavatio se han multiplicado en el mercado chino durante 2025 y 2026, según la fuente.