EXEDY desarrolla motor in-wheel para vehículo Renault en primera producción masiva europea

La subsidiaria británica de EXEDY Corporation desarrolló un motor in-wheel que se instalará en un vehículo Renault, en lo que la compañía describe como la primera producción masiva de esta tecnología en un auto de pasajeros europeo.

EXEDY Corporation anunció el 11 de mayo de 2026, desde su sede en Japón, que su subsidiaria del Reino Unido desarrolló un motor in-wheel destinado a un vehículo de la marca Renault. Según la compañía, el componente entrará en producción masiva y representa un hito en la industria automotriz europea para automóviles de pasajeros.

El motor in-wheel es una unidad de propulsión integrada directamente en la rueda, lo que elimina ejes de transmisión convencionales y permite una distribución de torque independiente por rueda. EXEDY no publicó en su comunicado las especificaciones técnicas del motor —potencia en kW, torque en Nm ni dimensiones— ni detalló el modelo específico de Renault en el que se instalará.

De acuerdo con la compañía, el desarrollo corrió a cargo de su subsidiaria establecida en el Reino Unido, sin que el comunicado precise el nombre legal de esa entidad ni la planta de manufactura donde se producirá el motor. EXEDY tampoco indicó los volúmenes de producción proyectados ni el calendario de lanzamiento comercial del vehículo.

EXEDY es un fabricante japonés especializado históricamente en sistemas de embrague y transmisión. La incursión en motores in-wheel representa una extensión hacia componentes de propulsión eléctrica, un segmento donde varios proveedores de nivel 1 compiten por posicionarse ante la transición de las marcas europeas hacia plataformas eléctricas.

La tecnología in-wheel ha sido objeto de desarrollo por distintos proveedores durante más de una década, pero su adopción en producción masiva para autos de pasajeros ha sido limitada por desafíos en masa no suspendida, gestión térmica y costos de integración. El anuncio de EXEDY, si se confirma con el lanzamiento del vehículo Renault, marcaría el primer caso documentado de producción en serie para este segmento en Europa, según lo que la propia marca afirma.

EXEDY no precisó precios del componente, mercados de venta del vehículo ni la fecha exacta de inicio de producción.