El impuesto a vehículos eléctricos no es nuevo: ya estaba en la ley y ahora empieza a cobrar

El Gobierno de Costa Rica anunció la aplicación de un impuesto a los vehículos eléctricos. Según ASOMOVE (Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica), ese gravamen no es una medida nueva: ya estaba contemplado en la legislación vigente. Lo que cambia ahora es que el mecanismo entra en fase de cobro efectivo, con implicaciones directas para importadores, distribuidores y operadores de flotas eléctricas.

- ASOMOVE confirmó públicamente, el 23 de julio de 2026, que el impuesto anunciado por el Ejecutivo ya formaba parte del marco legal existente. - Sin fuente pública verificable para el monto exacto del gravamen, la fecha de entrada en vigor o la base imponible aplicable. - Sin fuente pública verificable para el volumen de vehículos eléctricos actualmente registrados en el parque vehicular nacional.

Costa Rica construyó durante varios años un esquema de incentivos para la movilidad eléctrica —exoneraciones arancelarias, placas diferenciadas, acceso a carriles exclusivos— que impulsó la adopción tanto en el segmento particular como en flotas corporativas y de transporte público. Ese entorno favorable atrajo inversión de importadores y generó una oferta de modelos eléctricos más amplia que en la mayoría de mercados centroamericanos. La activación de un impuesto que ya existía en el texto legal, pero que no se había ejecutado, representa un punto de inflexión: el período de gracia implícito llega a su fin.