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COSEVI capacita a motociclistas en Puerto Jiménez y evalúa infraestructura vial en la zona sur

By Redacción Costa Rica29 de septiembre de 2026
COSEVI capacita a motociclistas en Puerto Jiménez y evalúa infraestructura vial en la zona sur
Imagen editorial de referencia — no representa necesariamente el producto mencionado.

El Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) y la Municipalidad de Puerto Jiménez realizaron una gira interinstitucional en la zona sur del país. La actividad incluyó un taller de conducción segura dirigido a motociclistas y una visita, junto al alcalde Enrique Segnini, a posibles terrenos para instalar una unidad móvil de Inspección Técnica Vehicular (ITV) en la región.

- COSEVI y la Municipalidad de Puerto Jiménez ejecutaron la gira de forma conjunta, según publicación oficial de COSEVI del 23 de setiembre de 2026. - El taller estuvo enfocado en prácticas de conducción segura y prevención de riesgos en carretera para motociclistas. - Se evaluaron terrenos para ubicar una unidad móvil de Inspección Técnica Vehicular con el objetivo de acercar el servicio a conductores de la zona sur. - El alcalde Enrique Segnini participó directamente en la visita a los sitios candidatos.

La zona sur —que incluye la Península de Osa y el cantón de Golfito— concentra una proporción elevada de motocicletas como medio de transporte principal, en parte por la topografía, las distancias entre comunidades y el costo de operación frente a otros vehículos. La cobertura de la ITV en esa región ha sido históricamente limitada: los conductores deben trasladarse a centros ubicados en zonas más céntricas del país para cumplir con la revisión técnica obligatoria, lo que genera tanto incumplimiento como costos adicionales de desplazamiento.

La figura de la unidad móvil de ITV existe en el esquema operativo de RITEVE/DEKRA, aunque su despliegue en zonas remotas ha avanzado de forma gradual. La articulación con gobiernos locales para identificar terrenos es un paso previo necesario antes de cualquier habilitación formal.

Para el sector de motos, esto tiene dos lecturas simultáneas. Primera: mayor fiscalización futura implica que las unidades que circulan sin revisión técnica al día —un fenómeno documentado en zonas alejadas— deberán regularizarse. Segunda: la capacitación en conducción segura, cuando la imparte una institución del Estado, legitima y amplía el mercado de equipo de protección y formación especializada.

El hecho de que el alcalde Segnini haya participado directamente en la evaluación de terrenos indica respaldo político local, lo que reduce uno de los obstáculos más frecuentes para la instalación de infraestructura vial en cantones pequeños: la disponibilidad de espacio físico con aval municipal.

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