Carga ultrarrápida: el corredor que conectará Centroamérica en 2027

El despliegue del primer corredor de carga ultrarrápida centroamericano entra en fase ejecutiva tras la firma del acuerdo multilateral entre operadores energéticos de seis países. El proyecto contempla 240 puntos de 350 kW distribuidos cada 80 kilómetros a lo largo de la carretera Panamericana.

Costa Rica aportará 38 de esas estaciones y se consolida como nodo logístico y técnico del corredor, gracias a su matriz eléctrica casi totalmente renovable y a la experiencia del ICE en gestión de redes inteligentes.

La operación comercial está prevista para el segundo trimestre de 2027, con tarifas armonizadas y un sistema único de roaming entre operadores. Los primeros beneficiados serán las flotas logísticas regionales y los conductores particulares de vehículos eléctricos de largo recorrido.

Analistas del sector consultados por Automotriz Post coinciden en que este corredor podría replicar el efecto que la red Ionity tuvo en Europa Occidental: acelerar la adopción de vehículos eléctricos premium y reordenar la geografía del turismo en carretera.

El componente industrial es igualmente relevante: dos fabricantes asiáticos han condicionado la apertura de centros de ensamblaje regional al cumplimiento del calendario de despliegue.