Baterías de estado sólido llegan a la hoja de ruta de Geely desde 2027: lo que implica para la red de vehículos eléctricos que circula en Costa Rica

Geely anunció que iniciará pruebas de baterías de estado sólido en vehículos de producción a partir de 2027. La variante de mayor densidad energética proyectada alcanzaría hasta 500 Wh/kg, con autonomías superiores a 1.000 km por carga. El anuncio proviene de la sala de prensa del fabricante y fue reportado por Electrive el 20 de agosto de 2026.

- Inicio de pruebas en vehículos: 2027 (según anuncio oficial de Geely). - Densidad energética proyectada en la variante tope: hasta 500 Wh/kg. - Autonomía estimada con esa variante: más de 1.000 km por carga. - Las baterías de ión-litio convencionales actuales operan típicamente en rangos de 150–300 Wh/kg (referencia técnica general; sin cifra de fuente local verificable para CR).

La tecnología de estado sólido reemplaza el electrolito líquido de las celdas convencionales por un material sólido, lo que reduce el riesgo de ignición, permite mayor densidad energética y abre la posibilidad de ciclos de carga más rápidos. Varios fabricantes globales —Toyota, QuantumScape, CATL— llevan años anunciando plazos para su comercialización; Geely se suma ahora con una fecha concreta de prueba, no de venta masiva.

En Costa Rica, Geely es distribuido por Veinsa según el mapa oficial verificado. El Coolray es el modelo de la marca con presencia documentada en el parque vehicular local. La flota eléctrica e híbrida de marcas chinas ha crecido en los últimos años, aunque los volúmenes exactos de unidades Geely en circulación no cuentan con fuente pública verificable al cierre de esta nota.